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Zur Mitte des Wettbewerbs findet immer das Bergfest statt. Für das leibliche Wohl sorgt ein großer Kugelgrill mit allerlei Leckereien von Steak über Wurst bis hin zu gesundem Grillgemüse. Der Alpirsbacher Bierwagen sorgt zusätzlich für Abkühlung nach einem heißen Sommertag. Das gesellige Miteinander fördert die Freundschaft unter den Piloten und das "Fachsimpeln" beginnt.  Anschließend öffnet die Bar "Chez Teo" und das Winzler Nachtleben beginnt. DJ Dennis is in the house.

Die Thermik hat sich heute etwas Zeit gelassen und daher wurde der Start immer wieder nach hinten verschoben. Reinhard Schramme (Y4) fliegt im Team mit drei weiteren Piloten. Das hat den Vorteil, dass man heute, bei Thermik ohne Wolken - so genannter Blauthermik - einfacher die Aufwinde finden kann. Das Team steht im Funkkontakt und fliegt Flügel an Flügel breiter gefächert, so dass die Chancen sich deutlich erhöhen die Thermikschläuche zu finden. Reinhard berichtet, dass die Aufwinde auf dem ersten Schenkel des Dreiecks noch nicht sonderlich gut waren. Man musste sich mit 1-2 m/s Steigen zufrieden geben. Erst im Donautal haben sich Wolken gebildet, die einige Piloten dann in luftige 2.800m katapultiert haben. "Ab Tuttlingen ging die Post ab", strahlt Reinhard und berichtet von einem wellenartigen tragenden Streifen bis Zwiefalten, so dass er ohne zu Kreisen im oberen Drittel fliegen konnte. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 97 km/h hat Reinhard Schramme das Dreieck mit Bravour gemeistert. Sobald alle Piloten ihre Flüge in das Auswertesystem hochgeladen haben, gibt es eine endgültige Tageswertung.

Das letzte Flugzeug der Süddeutschen Segelflugmeisterschaft startet und die Piloten freuen sich endlich in der kühleren Luft zu sein. Pro 100m Höhengewinn kühlt die Luft um ca. 1 °C ab, so dass in 2000m angenehmere Temperaturen herrschen. So können sie einen kühlen Kopf bewahren und sich voll auf ihr Ziel, als Schnellster Zuhause zu sein, konzentrieren.  

Tobias Breithaupt und Carsten Portmann liefern sich ein Kopf an Kopf Rennen, wer zuerst in den Zielkreis einfliegt. Der Zielkreis ist ein Zylinder um den Flugplatz Winzeln-Schramberg mit einem Radius von 4km. Die Piloten müssen mit einer Mindesthöhe von 900m über dem Meeresspiegel in den Zielkreis einfliegen, so dass noch genügend Höhe für eine sichere Landung möglich ist. Kurz nach der letzten Wende konnte Carsten Portmann mit seiner JS3 einen tragenden Streifen finden, wodurch er im Geradeausflug leicht steigen konnte. Carsten war begeistert heute morgen vor dem Abflug mit drei weiteren Piloten eine schwache Welle über dem Schwarzwald erwischt zu haben, er konnte so über die Wolken steigen und mit 2300m Höhe einen wunderbaren Ausblick über unseren Schwarzwald geniessen.

Das letzte Flugzeuge der Süddeutschen Segelflugmeisterschaft ist gestartet. Die Piloten suchen Thermik, um sich eine gute Abflugposition zu sichern. Ist der letzte Segler im Flugzeug-Schlepp, öffnet  20 Minuten später das Ablflugfenster. Die Piloten haben dann 90 Minuten Zeit ihren perfekten Abflug zu wählen. Mittels GPS wird die Position der Teilnehmer erfasst und im Tracking angezeigt. Jeder kann somit das Rennen in Echtzeit mitverfolgen.

Wie jeden Morgen erfahren die Pilot*innen im täglichen Briefing um 10 Uhr in einer kleinen Siegerehrung die Gewinner des Vortages. Gewonnen hat Conrad Hartter (mitte) mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 101,4 km/h. Platz 2 erreichte Bernhard Nacke (links) mit nur 0,3 km/h weniger und auf Platz 3 landete Bernd Weber (rechts). Die heutige Aufgabe Der Wettbewerbspilot Bernd Goretzki analysiert jeden Morgen als Meterologe das Wetter und verspricht trotz Regen und Gewitter in der Nacht gute Thermik für den dritten Wertungstag. Die heutige Aufgabe ist ein Vieleck mit 4 Wendepunkten über eine Strecke von 398,6 km. Die Strecke führt zuerst in den 135 Kilometer entfernten Odenwald nach Mosbach, weiter geht es nach Neresheim auf der Schwäbischen Alb und über den Plettenberg zurück zum Flugplatz Winzeln-Schramberg. Die ersten Piloten starten ab 11:30 Uhr.

Die Piloten der Süddeutschen Segelflugmeisterschaft geben ihr Bestes, um sich am heutigen Tag möglichst weit nach vorne in der Wertung zu fliegen. LG hat wie auch gestern wieder die Nase vorne: Bisher fliegt er eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 km/h. Fast alle Piloten sind jetzt am zweiten Wendepunkt angekommen und kämpfen sich weiter in Richtung Mosbach, dem letzten Wendepunkt des Tages. Es ist ein spannendes Rennen und hier kann das Rennen live im Tracking mitverfolgt werden.

Bernd Goretzki startet mit seinem Ventus C8 als erster in den Wettbewerbstag.